GUIDA ADR 2019

IL TRASPORTO SU STRADA DELLE MERCI PERICOLOSE ADR 2019

ADR 2019

Dopo un periodo transitorio di 6 mesi (primo semestre 2019), di applicazione volontaria, dal 1° luglio 2019 il periodico adeguamento della disciplina per il trasporto su strada delle merci pericolose, l’ADR 2019, entrerà a pieno regime. 

L’ADR è l’accordo internazionale che regola il trasporto su strada delle merci pericolose, applicato anche per i viaggi in ambito nazionale. 

In corrispondenza della sua revisione biennale, all’ADR edizione 2019 sono state apportate limitate variazioni che tengono anche conto dell’adeguamento al progresso tecnico in tema di trasporti, Tra le diverse novità si segnalano:

viene eliminata l’esenzione per le case di spedizione che organizzano la spedizione di merci pericolose (senza peraltro occuparsi di imballaggio, carico, spedizione), di nominare l’apposito consulente alla sicurezza, che dovrà avvenire entro il 31 dicembre 2022; il trasporto di macchinari contenenti merci pericolose (nei loro circuiti di funzionamento), se non già appositamente regolamentate dall’ADR, non potrà più avvenire in esenzione e pertanto vengono introdotte apposite disposizioni per il loro trasporto, tra cui l’apposizione delle frecce di orientamento qualora la macchina contenga sostanze pericolose in forma liquida; in tutte le definizioni dell’ADR, il termine rischio è stato ora sostituito dal termine pericolo. 


Gli Stati membri mettono in vigore le disposizioni legislative, regolamentari e amministrative necessarie per conformarsi alla presente direttiva entro il 30 giugno 2019. 

Nel corso degli anni, il trasporto delle merci classificate pericolose ha assunto una rilevanza sempre maggiore, tale da richiedere ai conducenti dei veicoli destinati al loro trasporto ed agli operatori comunque coinvolti in tali operazioni, una più elevata professionalità e responsabilità, al fine di ridurre il rischio di incidenti che si possono verificare durante il carico, il trasporto e lo scarico dei prodotti.
Per materie pericolose si intendono quelle sostanze che per la loro particolare natura sono in grado di produrre danni alle persone e all'ambiente.
La natura di queste materie ha fatto sì che i relativi trasporti siano sempre più sotto osservazione,
specialmente da parte dei mass-media, che spesso agiscono come "cassa di risonanza" nei confronti dell'opinione pubblica quando si verificano incidenti di una certa rilevanza.
Si assiste, quindi, a resoconti talvolta superficiali o distorti, facendo credere alla pubblica opinione
che nel campo delle merci pericolose siano diffuse l'impreparazione o l'improvvisazione.
In realtà, le problematiche sul trasporto delle merci pericolose, nelle diverse modalità di vezione, sono oggetto di grande attenzione da parte delle Autorità tecniche ed amministrative.
Le strutture dell'ONU preposte all'emissione delle norme, provvedono al loro continuo aggiornamento che nasce dal confronto tra le esperienze che emergono a livello internazionale,
successivamente recepite nell’Unione europea con apposite direttive e quindi negli Stati membri. Questa sintetica guida operativa, che non può comunque avere la pretesa di essere esaustiva
dell'argomento, è finalizzata a fornire agli interessati le informazioni di carattere generale sul trasporto delle merci pericolose, in particolare per quanto riguarda il settore stradale; eventuali approfondimenti dovranno essere sviluppati in altra sede per il necessario contenuto specialistico che si dovrà dare alla relativa trattazione.
 
La presente guida è stata redatta da Confindustria Udine-Trasporti, dogane e commercio internazionale, che provvede anche ai successivi aggiornamenti ogni qualvolta si renda necessario.


Indice della Guida ADR 2019

INDICE DELLA GUIDA

- 1 Introduzione
- 2 La classificazione ADR
- 3 La normativa attualmente vigente
- 4 Le norme internazionali
- 5 Le norme nazionali 
- 6 L’art. 168 del nuovo Codice della Strada
- 7 La formazione professionale dei conducenti
- 8 La formazione professionale degli addetti al carico/scarico
- 9 Obblighi del destinatario e nuova figura dello scaricatore
- 10 Il consulente per la sicurezza
- 11 Il recepimento della normativa ADR in Italia 
- 12 La documentazione di trasporto
- 13 La responsabilità del conducente e degli altri soggetti coinvolti 
- 14 Le istruzioni di sicurezza o istruzioni scritte
- 15 Le attrezzature dei veicoli
- 16 I pannelli e le etichette di pericolo
- 17 Le misure di sicurezza contro furti ed attentati
- 18 Il trasporto di merci pericolose in esenzione per quantità dagli obblighi ADR (capitolo 1.1.3.6)
- 19 Recepimento dell’ADR in campo nazionale
- 20 Circolazione nelle gallerie stradali
- 21 Esenzioni
- Appendice: etichette di pericolo, esempio documento di trasporto, tabella quantità limitate, istruzioni scritte.


Scarica la Guida

Fonte:Confindustria Udine-Trasporti

In attesa della versione ADR 2019 tradotta in italiano potete scaricare la versione in Inglese: ADR2019-EN

Schede CEFIC per emergenze nel trasporto di prodotti chimici (Schede ERIC)
Le schede CEFIC per emergenze nel trasporto di prodotti chimici (Schede ERIC) forniscono una guida sulle prime procedure di intervento che le squadre dei Vigili del Fuoco devono attuare quando arrivano sul luogo di un incidente nel trasporto di prodotti chimici, in assenza di informazioni appropriate o sufficienti sul prodotto coinvolto, per la gestione dell'emergenza.
Le schede ERIC sono state realizzate per squadre di intervento addestrate a gestire emergenze di tipo chimico e contengono informazioni e procedure che possono richiedere equipaggiamento specialistico.
Le schede ERIC sono state preparate per assistere gli operatori di queste squadre negli interventi per incidenti nel trasporto terrestre (strada e ferrovia), in cui siano coinvolte quantità significative di prodotti chimici. Le schede possono perciò non risultare appropriate se applicate a situazioni incidentali diverse da quelle del trasporto su strada e per ferrovia.
Le schede ERIC sono state concepite come schede di gruppo, relativamente alle materie a cui sono applicabili; esse, quindi, non potranno mai sostituirsi alla competenza di un esperto specialista del prodotto, o a informazioni mirate ottenibili da una appropriata scheda di sicurezza (SDS) o dall'interrogazione di banche dati. L'uso di tali schede deve comunque essere sottoposto a approvazione tenendo in considerazione le circostanze particolare di ciascun incidente.
Chiave di accesso per selezionare la scheda ERIC pertinente è il numero ONU di identificazione della materia o il nome come riportato nella Tabella A dell'ADR: Lista delle merci pericolose.
E possibile scaricare il software completo per applicazioni off-line. Questa versione (contenente tutte le lingue) ha una serie di opzioni che non sono disponibili nella versione on-line.

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