Calcolo Distanze di sicurezza dei ripari (EN ISO 13857 / 13855)

Web App Simulatore Distanze di sicurezza dei ripari (EN ISO 13857 / 13855)

CALCOLO DISTANZE DI SICUREZZA DEI RIPARI (EN ISO 13857 / 13855)

⚠️ Qual è il rischio ?

  • Raggiungere attraverso un’apertura (rete/grigliato): mano/avambraccio potrebbe passare e toccare una zona pericolosa. (EN ISO 13857)

  • 🚶 Avvicinarsi a una zona pericolosa prima che la macchina si fermi: serve una distanza sufficiente a compensare il tempo di arresto. (EN ISO 13855)

  • ⤴️ Raggiungere sopra il riparo: se b (altezza) è bassa, il braccio può superare la barriera.

🧭 Che cosa regolano le due norme

  • 🧱 EN ISO 13857Distanze di sicurezza per impedire il raggiungimento di zone pericolose con arti superiori/inferiori, quando c’è un riparo fisso (grigliati, reti, pannelli) e possibili aperture. Considera dimensioni antropometriche, tipo/dimensione dell’apertura, spessore e altezza del riparo per evitare:

    • raggiungere attraverso l’apertura;

    • ⤴️ raggiungere sopra il riparo;

    • ⤵️ raggiungere sotto o aggirare il riparo.

  • ⏱️ EN ISO 13855Posizionamento dei mezzi di protezione in funzione del tempo di avvicinamento: definisce la distanza S tra il punto di rilevamento (es. interblocco, barriera fotoelettrica, laser scanner) e la zona pericolosa, in base a:

    • velocità di avvicinamento standardizzata (mani/braccia vs corpo in cammino);

    • tempo di arresto complessivo della macchina (sensore → controllo → attuatori → arresto);

    • intrusione aggiuntiva consentita dalla geometria (spazi oltre il riparo).

🧩 In breve: 13857 = “quanto devo stare lontano con un riparo fisso in base all’apertura/altezza”; 13855 = “a che distanza va montata una protezione attiva in funzione del tempo di arresto”.


🧱 Come si applica la EN ISO 13857 (ripari fissi)

  1. 🧩 Identifica il tipo di apertura (fessura/quadrata/tonda) e la dimensione e della maglia/luce.

  2. 📚 Consulta la tabella della norma per capire fino a quale distanza minima deve stare la zona pericolosa dal riparo, affinché dita/mano/avambraccio non possano raggiungerla attraverso l’apertura.

  3. ⤴️ Verifica il “raggiungere sopra”: a parità di distanza orizzontale, ripari più alti riducono la possibilità di oltrepasso con il braccio.

  4. 🧗 Evita appigli (viti sporgenti, traverse, reti arrampicabili) che trasformano il “raggiungere sopra” in scavalco.

  5. 🧩 Spessori e fughe: se il riparo è spesso o ci sono rientranze, valuta l’intrusione effettiva che aumenta la portata della mano.

🟢 Obiettivo: con l’apertura e scelta e l’altezza b installata, la zona pericolosa deve stare oltre la distanza indicata dalle tabelle (raggiungere-attraverso) e non deve essere raggiungibile sopra/sotto/lati.


🔐 Come si applica la EN ISO 13855 (protezioni attive)

  1. ⏱️ Rileva il tempo di arresto T della macchina (sensore → controllo → attuatori → stop) nelle condizioni peggiori.

  2. 🧍 Scegli lo scenario di avvicinamento: arti superiori o corpo in cammino → si usano velocità standardizzate diverse.

  3. Stima l’intrusione C: porzioni di mano/corpo che possono avanzare oltre il punto di rilevamento (vanos, corse residue, layout).

  4. 📐 Posiziona il dispositivo (interblocco, barriera fotoelettrica, scanner): la distanza S deve essere almeno quella risultante dal tempo di arresto e dagli altri fattori.

  5. 🧱 Attenzioni specifiche:

    • 🔦 Barriere fotoelettriche: considera risoluzione (dito/mano), altezza del fascio, riflessioni, muting/blanking e angoli d’accesso.

    • 🛰️ Scanner laser: campo di protezione, latenza di commutazione, velocità d’avvicinamento multi-direzionale, “riduzione della risoluzione” in curva.

    • 🚪 Interblocchi: gioco meccanico, inerzie, valvole/freni; nessun libero accesso alternativo dietro al riparo.

🟡 Nota pratica: in alcuni casi la norma prevede valori minimi sotto i quali non si può scendere (anche se il calcolo pare favorevole), per coprire incertezze e comportamenti reali.


🧪 Esempi commentati (senza numeri vincolanti)

  • Rete fissa: maglia piccola e riparo alto → la tabella “raggiungere-attraverso” potrebbe ammettere una distanza contenuta; se però il riparo è vicino a scale o pedane, il raggiungere sopra torna critico → aumentare distanza o altezza, o aggiungere coperture.

  • Interblocco su sportello: T varia con l’usura freni; dopo manutenzione la macchina si ferma più lentamente → la S minima cresce. Servono nuove misure di T e riposizionamento/verifica della protezione.

  • Barriera fotoelettrica: impostata per “dito”, ma montata troppo bassa; un adulto può scavalcare senza interrompere i raggi → alzare la barriera, aggiungere ripari supplementari o scanner.


🎯 A cosa serve la web app

  • 🧭 Suggerisce la distanza S del riparo in base a apertura, altezza, tempo di arresto e margine di sicurezza.

  • 🚦 Semaforo di stato: 🟢 OK, 🟠 al limite, 🔴 insufficiente (se inserisci la distanza installata).

  • 🗂️ Tabella navigabile (didattica) di EN ISO 13857: evidenzia la riga coerente con l’apertura e il tipo (fessura/quadrata/tonda).

  • 🗺️ Schemi: pianta semplificata + pianta dettagliata + sezione, per capire visivamente cosa succede.

  • 📝 Note e avvisi: su aperture grandi, ripari bassi, regola “500 mm” e intrusione oltre il riparo.


🚫 Limiti (importante)

  • 🎓 Modello formativo: usa soglie/tabellari semplificate; non è una certificazione.

  • 📘 Non sostituisce il testo integrale delle norme, manuali del costruttore o calcoli di sicurezza.

  • ⚙️ Assunzioni tipiche: velocità di avvicinamento standard, intrusione stimata; non considera tutte le varianti impiantistiche.

  • 👷 Per progetti reali: consultare la norma aggiornata, la documentazione del costruttore e un tecnico competente.


🧰 Tutti gli input

🧱 Scenario & protezione

  • 🧰 Tipo protezione:

    • Rete/Grigliato (apertura) → applica 13857 (raggiungere attraverso).

    • Interblocco/Barriera attiva (tempo arresto) → applica 13855 (fermata macchina).

  • 🧍 Parte del corpo: arti superiori (mano/braccio) oppure corpo in cammino (avvicinamento frontale).

🕳️ Apertura del riparo

  • 🧩 Tipo di apertura: Fessura / Quadrata / Tonda — influisce sulle soglie didattiche.

  • 📏 Apertura caratteristica “e” (mm): distanza/luce della maglia. Più grande → più severa la distanza richiesta.

📏 Dimensioni & macchina

  • 📐 Altezza riparo “b” (mm): più alto è, meno è probabile “raggiungere sopra”.

  • ⏱️ Tempo di arresto “T” (s): tempo macchina dal comando stop all’arresto completo (include sensore + controllo + freno).

  • Intrusione addizionale “C” (mm) (opzionale): spazio oltre il riparo che la mano/corpo può “guadagnare” durante la fermata.

🧷 Sicurezza & confronto in campo

  • 🛟 Margine prudenziale (mm): extra che aggiungi alla distanza calcolata (tolleranze, usura, montaggio).

  • 📍 Distanza installata “S” (mm) (opzionale): quanto è realmente posizionato il riparo oggi → ottieni subito il verdetto 🟢/🟠/🔴.


📤 Cosa restituisce (output)

  • 🧮 Distanza suggerita S (mm): valore complessivo più gravoso tra i criteri applicabili, + margine.

  • 🚦 Stato:

    • 🟢 OK: S installata ≥ S suggerita.

    • 🟠 Al limite: quasi uguale; consigliato aumentare margine.

    • 🔴 Insufficiente: S installata < S suggerita → intervenire.

  • 📚 Tabella 13857: riga evidenziata per il tipo e apertura; utile come check didattico.

  • 🗺️ Schemi:

    • Pianta semplificata: confronto rapido tra zona pericolo, S suggerita e S installata.

    • Pianta dettagliata: quota grafica dell’apertura selezionata e della distanza.

    • Sezione: altezza b, indicazioni su “raggiungere sopra”.

  • 🛎️ Avvisi:

    • Aperture molto grandi → possibile accesso del corpo.

    • Riparo basso → rischio di accesso dall’alto.

    • Regola dei 500 mm applicata (quando pertinente).

    • Minimi didattici applicati (se i dati portano a valori troppo bassi).


🧠 Come funziona il calcolo

  1. 🔎 Aperture (EN ISO 13857)

    • La web app prende tipo e apertura e e seleziona la fascia corrispondente nella tabella didattica.

    • Da quella riga ricava una distanza di riferimento per impedire il raggiungimento attraverso.

    • Se l’apertura è molto grande, mostra un warning: la sola distanza può non bastare.

  2. ⏱️ Tempo di arresto (EN ISO 13855)

    • In base alla parte del corpo scelta, usa una velocità di avvicinamento tipica.

    • Combina il tempo T con una intrusione (se non indicata, ne assume una didattica) per ricavare una distanza di riferimento.

    • Se stai considerando mani/braccia e il risultato supera una certa soglia, applica la nota “regola dei 500 mm” (principio didattico: non scendere sotto un valore minimo quando si usa una velocità più bassa).

  3. 🧮 Valore più gravoso + margine

    • Se il riparo è solo “rete”, usa il valore da aperture; se è interbloccato, confronta anche quello da tempo di arresto e prende il maggiore.

    • Aggiunge il margine prudenziale impostato.

  4. 🧾 Confronto con S installata

    • Se hai inserito la distanza reale, la confronta con la distanza suggerita e assegna lo stato 🟢/🟠/🔴.

  5. 🗺️ Rappresentazione grafica

    • Disegna zona pericolo, riparo, S suggerita e (se presente) S installata; in sezione mostra b e l’eventuale avviso su “raggiungere sopra”.


▶️ Uso corretto

  1. 🛠️ Scegli lo scenario: “rete/grigliato” o “interblocco/barriera attiva”; seleziona arti superiori o corpo.

  2. 🧩 Imposta l’apertura: tipo (fessura/quadrata/tonda) e valore e; apri la tabella per vedere la fascia.

  3. 📐 Inserisci b e T: altezza del riparo e tempo di arresto macchina; aggiungi C se c’è spazio oltre il riparo (intrusione) e un margine adeguato.

  4. 📍 Metti S installata: ottieni subito il verdetto e guarda gli schemi.

  5. 🛠️ Correggi: se sei al limite/insufficiente, aumenta la distanza, alza il riparo, riduci T (migliora arresto), aggiungi protezioni supplementari.

  6. 📝 Documenta: copia i risultati e annota le ipotesi (T misurato, C adottata, margine).


💡 Buone pratiche

  • 📏 Misura davvero: apertura, altezza e distanza installata con strumenti idonei.

  • ⏱️ Rileva T sul macchinario reale (non “a stima”) e aggiorna la valutazione quando cambiano sensori/PLC/freni.

  • 🧱 Valuta accessi alternativi (sopra/sotto/laterali) e proteggi anche quelli.

  • 🔄 Riesegui i calcoli dopo modifiche o manutenzioni rilevanti.

  • 🧪 Mantieni margini: non progettare “sul filo”.

UTILIZZA LA WEB APP GRATUITA!

CALCOLO DISTANZE DI SICUREZZA DEI RIPARI (EN ISO 13857 / 13855)

📜 Disclaimer

Questa web app è didattica: usa soglie e tabelle semplificate per spiegare i principi di EN ISO 13857/13855. Non sostituisce la norma, i manuali del costruttore o calcoli certificati. L’utente è responsabile dei dati inseriti e delle decisioni; per applicazioni reali rivolgersi a personale competente e attenersi alle procedure aziendali.

Queste indicazioni sono formative. Per il progetto reale bisogna consultare i testi ufficiali delle norme EN ISO 13857 e EN ISO 13855, i manuali del costruttore e, ove necessario, un tecnico competente. Misure, distanze e posizionamenti devono essere verificati e documentati sul macchinario specifico.

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